Oktober begon dit keer met de traditionele open dag van de Stoom Stichting Nederland (SSN) in het eerste weekend van oktober. Dit eker werd er niet langs de baan gestaan mar bezocht ik het depot in Rotterdam Noord. Waarnaast de stoomlocomotieven van de SSN ook locomotieven van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) en de Stoomtram Hoorn – Medemblik (SHM) te zien waren.

Op vier oktober kwam de Connecting Europe Express (CEE) aan in Amsterdam. Met deze trein, welk half Europa heeft aangedaan, werd aandacht gevraagd om Europa beter met elkaar te verbinden per trein. Tussen de diverse Europese steden konden initiatiefnemers en hooggeplaatste ambtenaren met elkaar in gesprek gaan om hindernissen op het Europese spoor weg te nemen  De trein bestond uit diverse rijtuigen van vooraanstaande Europese spoorwegmaatschappijen als  Tren Italia  (Italië), Magyar Államvasutak  (Hongarije) en de Société nationale des chemins de fer français (Frankrijk).

In het tweede weekend van oktober was een weekendje Parijs gepland, waar de treinen niet de hoofdreden was werd er toch wel een paar fotootjes geschoten van treinen en met en beetje toeval ook trams.

De trams werden op e gevoelige plaat vastgelegd bij het eindpunt van lijn zeven. Naast de halte Porte de l’Essonne zit en luchtvaart museum gevestigd in het teken van de deltavleugel. Een vleugelconcept waar de Concorde ongetwijfeld de bekendste vliegtuig is waar dit is toegepast. De Concorde van dit museum bood natuurlijk een fraai decor voor de trams.

Op vijftien oktober 2021 vond de eerste rit plaats van Green City Trip plaats. Een concept voor stedentrips per nachttrein vanuit Breda, Rotterdam en Amsterdam. De eerste rit ging naar Praag.

De maand September begint traditioneel met Terug naar Toen bij de Veluwsche Spoorweg Maatschappij (VSM). Door de pandemie durfde het bestuur van de VSM het niet aan.om dit evenement doorgang te vinden. Desondanks was het eerste weekend van september niet geheel trein vrij besteed.  Vanwege de Grote Prijs van Zandvoort was de treindienst tussen Amsterdam CS en Zandvoort aan Zee geïntensiveerd met tot gevolg dat alle overwegen afgesloten waren  wegens veiligheidsredenen.

Op achttien September  reed de Stoom Stichting Nederland (SSN) een rit voor donateurs onder d naam “Tijd voor actie, tijd voor stoomtractie” om aandacht te vragen voor de positie van stoomtrein verenigingen in Nederland tijdens de pandemie. De stoomtrein reed van Rotterdam CS via Breda en Roosendaal naar Rotterdam CS.

Een week alter was het tijd voor een groots stoomtrein spektakel tussen Den Bosch en Nijmegen met de derde editie van “Den Bosch onder stoom”. Hierbij werd de trein vastgelegd in Niftrik aan de overkant van de Maas bij Ravenstein. Helaas ben ik genoodzaakt om een extra watermerk toe te voegen bij de locomotief in verband met het onrechtmatig gebruik van eerdere foto’s door de organisatie van het evenement.

Natuurlijk was er ook tijd voor het reguliere verkeer op die locatie.

Op 26 September kwam het Luxon rijtuig naar Nederland, een oude panoramarijtuig  welk gemoderniseerd is voor exclusieve ritten. De rit werd uitgevoerd door Railexperts met hun 9903 in Railadventure uitdossing. De rit ging van Amersfoort naar Amersfoort via Arnhem.

De knal oranje 1830 van Rail Force One, welk helaas de verwijzingen naar de Marokkaanse spoorwegen heeft verloren,  kwam ook langs met een autotrein van Gefco.